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空氣彈簧吸油管路和回油管的維修
來源：上海松夏減震器有限公司????發布時間：2022-06-16 11:09
空氣彈簧吸油管路和回油管的維修
1.吸進和流回管道。空氣彈簧的吸輸油管和系統軟件的回輸油管應各自進到由擋板分隔的吸油區和回油區。，這也有益于沿邊沿的相對性循環系統。為避免氣體被吸進氣體或滲入，以防攪拌或吸進底箱沉淀，噴頭上沿小于較低液位儀75mm，且噴頭外緣應距底箱高處起碼50mm。當回輸油管絲帶過高時，可在回輸油管尾端組裝一個含有很多小圓孔的罐形擴壓器。吸輸油管前工業設備避震彈簧企業，務必組裝粗過濾裝置以除去比較大顆粒物的殘渣并維護橡膠彈簧；在回輸油管上組裝精過濾裝置，濾掉細微顆粒物殘渣，維護液壓系統。
2.排水管道。排輸油管應盡量避免與機油箱相接，并在液位儀以上完畢。假如放輸油管根據液位儀下列工業設備避震空氣彈簧企業，采取一定的措施避免虹吸現象。
3.破孔密封性。儲油罐常根據外浮頂或罐內進到罐里，并適度密封性破孔。是在連接處高過機油箱頂端20mm處電接一個凸模，以避開檢修時機油箱頂端的污漬掉入機油箱。假如輸油管越過機油箱壁進到機油箱，除適度密封性外，還應組裝截止閥門，以便捷機油箱外構件的維護保養。配備橡膠橡膠空氣彈簧管路時，為降低部分工作壓力損害，橡膠橡膠空氣彈簧每段應防止此段部分迅速擴張或收攏和迅速彎折。
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